อะไรอยู่ในชุดเครื่องมือจับเวลา?

ข่าว

อะไรอยู่ในชุดเครื่องมือจับเวลา?

เครื่องมือจับเวลายานยนต์ส่วนใหญ่จะมีจำหน่ายเป็นชุดหรือชุดคิทโดยทั่วไปแล้ว ชุดประกอบด้วยเครื่องมือสำหรับแต่ละส่วนที่เคลื่อนที่ได้ของระบบจับเวลาเนื้อหาของชุดเครื่องมือจับเวลาจะแตกต่างกันไปตามผู้ผลิตและประเภทรถเพื่อให้คุณเห็นภาพคร่าวๆ ว่ามีอะไรบ้าง นี่คือรายการเครื่องมือหลักในชุดอุปกรณ์ทั่วไป
● เครื่องมือล็อคเพลาลูกเบี้ยว
● เครื่องมือจัดตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว
● เครื่องมือล็อคเพลาข้อเหวี่ยง
● เครื่องมือล็อคตัวปรับความตึง
● เครื่องมือล็อคมู่เล่
● เครื่องมือรอกปั๊มฉีด

มาดูกันว่าแต่ละเครื่องมือใช้งานที่ไหนและอย่างไร

สิ่งที่อยู่ในชุดเครื่องมือจับเวลา

เครื่องมือล็อคเพลาลูกเบี้ยว-เครื่องมือจับเวลานี้ยึดตำแหน่งของเฟืองเพลาลูกเบี้ยวหน้าที่ของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าเพลาลูกเบี้ยวไม่สูญเสียการตั้งค่าเมื่อเทียบกับเพลาข้อเหวี่ยงคุณใส่เข้าไปในเฟืองเมื่อคุณต้องถอดสายพานราวลิ้น ซึ่งอาจอยู่ระหว่างการเปลี่ยนสายพานหรือเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนที่อยู่ด้านหลังสายพาน

เครื่องมือตั้งศูนย์เพลาลูกเบี้ยว-นี่คือหมุดหรือแผ่นที่คุณสอดเข้าไปในช่องที่อยู่ปลายสุดของเพลาลูกเบี้ยวตามชื่อของมัน เครื่องมือนี้มีประโยชน์เมื่อต้องการแก้ไขหรือตั้งจังหวะการทำงานของเครื่องยนต์ที่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อต้องซ่อมบำรุงสายพานหรือซ่อมแซมชุดวาล์วหลัก

เครื่องมือล็อคเพลาข้อเหวี่ยง-เช่นเดียวกับเครื่องมือเพลาลูกเบี้ยว เครื่องมือล็อคเพลาข้อเหวี่ยงจะล็อคเพลาข้อเหวี่ยงในระหว่างการซ่อมเครื่องยนต์และสายพานลูกเบี้ยวเป็นหนึ่งในเครื่องมือล็อคสายพานไทม์มิ่งหลักและมีอยู่ในการออกแบบที่แตกต่างกันโดยปกติคุณใส่เข้าไปหลังจากหมุนเครื่องยนต์ไปที่ศูนย์ตายบนสำหรับกระบอกสูบ 1

เครื่องมือล็อคความตึง -เครื่องมือปรับความตึงสายพานราวลิ้นนี้ใช้เพื่อยึดตัวปรับความตึงให้เข้าที่โดยเฉพาะโดยปกติจะติดตั้งเมื่อคุณปลดตัวปรับความตึงเพื่อถอดสายพานออกเพื่อให้แน่ใจว่าตั้งเวลาไว้ คุณไม่ควรถอดเครื่องมือนี้ออกจนกว่าจะติดตั้งใหม่หรือเปลี่ยนสายพาน

เครื่องมือล็อคมู่เล่-เครื่องมือเพียงแค่ล็อคมู่เล่มู่เล่เชื่อมต่อกับระบบจับเวลาเพลาข้อเหวี่ยงด้วยเหตุนี้ จึงไม่ควรหมุนในขณะที่คุณซ่อมบำรุงสายพานราวลิ้นหรือซ่อมแซมชิ้นส่วนอื่นๆ ของเครื่องยนต์ในการใส่เครื่องมือล็อคมู่เล่ ให้หมุนเพลาข้อเหวี่ยงไปที่ตำแหน่งตั้งเวลา

เครื่องมือรอกปั๊มฉีด -เครื่องมือนี้ได้รับการออกแบบตามปกติเป็นหมุดกลวงหน้าที่ของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งปั๊มหัวฉีดถูกต้องโดยอ้างอิงจากจังหวะเพลาลูกเบี้ยวการออกแบบที่กลวงช่วยป้องกันไม่ให้เชื้อเพลิงดันออกมาระหว่างการซ่อมแซมหรืองานจับเวลา

เครื่องมืออื่นๆ ที่พบในชุดเครื่องมือจับเวลาเครื่องยนต์และควรค่าแก่การกล่าวถึง ได้แก่ ประแจปรับความตึงและเครื่องมือเพลาบาลานซ์เซอร์ประแจปรับความตึงช่วยยึดมู่เล่ย์ปรับความตึงเมื่อถอดโบลต์ออก ในขณะที่เครื่องมือบาลานเซอร์ทำหน้าที่กำหนดตำแหน่งของบาลานซ์เพลา

รายการเครื่องมือจับเวลาด้านบนรวมถึงสิ่งที่คุณมักจะพบในชุดทั่วไปชุดอุปกรณ์บางชุดจะมีเครื่องมือมากกว่า ซึ่งส่วนใหญ่มักมีจุดประสงค์เดียวกันขึ้นอยู่กับประเภทของชุดอุปกรณ์และประเภทของเครื่องยนต์ที่มีไว้สำหรับ

ตัวอย่างเช่น ชุดเครื่องมือจับเวลาอเนกประสงค์มักจะมีเครื่องมือที่แตกต่างกันมากกว่า 10 ชนิด บางประเภทอาจมีมากถึง 16 ชิ้นหรือมากกว่านั้นโดยปกติแล้ว จำนวนเครื่องมือที่มากขึ้นหมายถึงรถยนต์หลากหลายประเภทที่คุณสามารถเข้ารับบริการได้โดยใช้ชุดเครื่องมือนี้ร้านซ่อมรถยนต์หลายแห่งชอบเครื่องมือจับเวลาอเนกประสงค์มีความอเนกประสงค์และคุ้มค่ากว่า


เวลาโพสต์: May-10-2022