มีอะไรอยู่ในชุดเครื่องมือกำหนดเวลา?

เครื่องมือล็อคเพลาลูกเบี้ยว-เครื่องมือจับเวลานี้จะยึดตำแหน่งของเฟืองเพลาลูกเบี้ยวหน้าที่ของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าเพลาลูกเบี้ยวไม่สูญเสียการตั้งค่าเมื่อเทียบกับเพลาข้อเหวี่ยงคุณใส่มันเข้าไปในเฟืองเมื่อคุณต้องถอดสายพานราวลิ้น ซึ่งอาจเกิดขึ้นระหว่างการเปลี่ยนสายพานหรือเมื่อเปลี่ยนชิ้นส่วนด้านหลังสายพาน

เครื่องมือจัดตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว-นี่คือหมุดหรือแผ่นที่คุณเสียบเข้าไปในช่องที่อยู่ปลายเพลาลูกเบี้ยวตามชื่อของมัน เครื่องมือนี้มีประโยชน์เมื่อต้องการแก้ไขหรือกำหนดจังหวะเวลาของเครื่องยนต์ที่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อให้บริการสายพานหรือซ่อมแซมชุดวาล์วที่สำคัญ

เครื่องมือล็อคเพลาข้อเหวี่ยง-เช่นเดียวกับเครื่องมือเพลาลูกเบี้ยว เครื่องมือล็อคเพลาข้อเหวี่ยงจะล็อคเพลาข้อเหวี่ยงระหว่างการซ่อมแซมเครื่องยนต์และสายพานลูกเบี้ยวเป็นหนึ่งในเครื่องมือล็อคสายพานราวลิ้นหลักและมีอยู่ในดีไซน์ที่แตกต่างกันโดยปกติคุณจะใส่มันหลังจากหมุนเครื่องยนต์ไปที่ Top Dead Center สำหรับกระบอกสูบ 1

เครื่องมือล็อคตัวปรับความตึง-เครื่องมือปรับความตึงสายพานไทม์มิ่งนี้ใช้เพื่อยึดตัวปรับความตึงให้เข้าที่โดยเฉพาะโดยปกติจะติดตั้งไว้เมื่อคุณปล่อยตัวปรับความตึงเพื่อถอดสายพานออกเพื่อให้แน่ใจว่ากำหนดเวลายังคงอยู่ คุณไม่ควรถอดเครื่องมือนี้ออกจนกว่าคุณจะติดตั้งใหม่หรือเปลี่ยนสายพานใหม่

เครื่องมือล็อคมู่เล่-เครื่องมือเพียงล็อคมู่เล่มู่เล่เชื่อมต่อกับระบบจับเวลาเพลาข้อเหวี่ยงดังนั้นจึงไม่ควรหมุนในขณะที่คุณซ่อมบำรุงสายพานไทม์มิ่งหรือซ่อมแซมชิ้นส่วนเครื่องยนต์อื่นๆหากต้องการใส่เครื่องมือล็อคมู่เล่ ให้หมุนเพลาข้อเหวี่ยงไปยังตำแหน่งที่กำหนด

เครื่องมือลูกรอกปั๊มฉีด-โดยปกติเครื่องมือนี้จะได้รับการออกแบบให้เป็นหมุดกลวงหน้าที่ของมันคือเพื่อให้แน่ใจว่าตำแหน่งปั๊มฉีดถูกต้องโดยอ้างอิงกับจังหวะเพลาลูกเบี้ยวการออกแบบกลวงช่วยป้องกันไม่ให้เชื้อเพลิงดันออกมาระหว่างการซ่อมแซมหรืองานจับเวลา

เครื่องมืออื่นๆ ที่พบในชุดเครื่องมือจับเวลาเครื่องยนต์และที่ควรกล่าวถึง ได้แก่ ประแจปรับความตึงและเครื่องมือเพลาบาลานเซอร์ประแจปรับความตึงช่วยในการยึดรอกปรับความตึงเมื่อถอดสลักเกลียวออก ในขณะที่เครื่องมือปรับสมดุลทำหน้าที่กำหนดตำแหน่งของเพลาปรับความตึง

รายการเครื่องมือจับเวลาด้านบนประกอบด้วยสิ่งที่คุณมักจะพบในชุดอุปกรณ์ทั่วไปชุดอุปกรณ์บางชุดจะมีเครื่องมือมากกว่า ซึ่งส่วนใหญ่มักมีจุดประสงค์เดียวกันขึ้นอยู่กับประเภทของชุดอุปกรณ์และประเภทของเครื่องยนต์ที่ใช้

ตัวอย่างเช่น ชุดเครื่องมือไทม์มิ่งสากล มักจะมีเครื่องมือที่แตกต่างกันมากกว่า 10 ชิ้น บางชิ้นมีมากถึง 16 ชิ้นหรือมากกว่านั้นโดยปกติแล้ว จำนวนเครื่องมือที่มากขึ้นหมายถึงรถยนต์ที่หลากหลายขึ้นซึ่งคุณสามารถซ่อมบำรุงโดยใช้ชุดอุปกรณ์นี้ได้ร้านซ่อมรถยนต์หลายแห่งชอบเครื่องมือตั้งเวลาแบบสากลมีความหลากหลายและคุ้มค่ากว่า