เลือดลมเบรกเป็นส่วนที่จำเป็นในการบำรุงรักษาเบรกเป็นประจำ แม้ว่าจะยุ่งเหยิงและไม่พึงประสงค์เล็กน้อยก็ตามเครื่องไล่ลมเบรกช่วยให้คุณไล่ลมเบรกด้วยตัวเอง และหากคุณเป็นช่างเครื่อง ไล่ลมเบรกอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ
เบรกไล่ลมคืออะไร?
ตัวไล่ลมเบรกเป็นเครื่องมือพิเศษที่ช่วยให้คุณใช้ไล่อากาศออกจากสายเบรกของรถได้อย่างง่ายดายและปลอดภัยโดยใช้วิธีแรงดันสุญญากาศอุปกรณ์ทำงานโดยการระบายน้ำมันเบรก (และอากาศ) ผ่านสายเบรกและออกจากวาล์วไล่ลมนี่เป็นวิธีไล่ลมเบรกที่ดีที่สุดด้วยเหตุผล 3 ประการนี้
1. อุปกรณ์ทำให้การห้ามเลือดเป็นกระบวนการคนเดียวด้วยเหตุนี้จึงมักเรียกว่าเครื่องไล่ลมเบรกสำหรับคนเดียว
2. ใช้งานง่ายและปลอดภัยกว่าวิธีแบบสองคนที่เก่ากว่า โดยคนหนึ่งเหยียบแป้นในขณะที่อีกคนหนึ่งเปิดและปิดวาล์วไล่ลม
3. เครื่องมือนี้ยังช่วยให้คุณไม่เลอะเทอะเมื่อมีเลือดออกในเบรกมาพร้อมกับถังดักจับและท่อต่าง ๆ เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันเบรกเก่าไหลไม่เลอะเทอะ
ประเภทของหม้อลมเบรก
เครื่องมือไล่ลมเบรกมี 3 เวอร์ชันให้เลือก: ตัวไล่ลมเบรกแบบแมนนวล ตัวไล่ลมเบรกแบบใช้ลม และแบบไฟฟ้าเครื่องไล่ฝ้าแต่ละประเภทมีข้อดีเมื่อใช้ในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน
หม้อลมเบรกมือ
ตัวไล่ลมเบรกแบบแมนนวลประกอบด้วยปั๊มมือที่มีมาตรวัดแรงดันเชื่อมต่ออยู่ด้วยนี่คือเลือดออกที่พบได้บ่อยที่สุดมีข้อดีตรงที่ราคาไม่แพง และคุณสามารถใช้งานได้ทุกที่เนื่องจากไม่ต้องใช้แหล่งพลังงาน
หม้อลมเบรกไฟฟ้า
เครื่องไล่ลมเบรกชนิดนี้ใช้พลังงานไฟฟ้าเครื่องปอกเลือดไฟฟ้ามีราคาแพงกว่าเครื่องปอกเลือดด้วยมือ แต่ใช้งานง่ายคุณจะต้องกดปุ่มเปิด/ปิดเท่านั้น ซึ่งจะดีกว่าเมื่อคุณต้องการไล่ลมรถมากกว่าหนึ่งคันต่อครั้ง
เครื่องไล่ลมเบรกแบบลม
นี่คือตัวไล่ลมเบรกที่ทรงพลังและใช้อากาศอัดเพื่อสร้างแรงดูดเครื่องไล่ลมเบรกแบบเติมลมเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับผู้ที่ต้องการเครื่องจักรอัตโนมัติที่ไม่ต้องการให้ปั๊มที่ด้ามจับเพื่อสร้างแรงดูด
ชุดไล่ลมเบรก
เนื่องจากผู้ใช้มักต้องการเครื่องมือที่สามารถให้บริการกับยานพาหนะต่างๆ ได้ โดยปกติแล้วตัวไล่ลมเบรกจะมาเป็นชุดผู้ผลิตที่แตกต่างกันอาจรวมรายการต่างๆ ไว้ในชุดอุปกรณ์ของตนอย่างไรก็ตาม ชุดไล่ลมเบรกมาตรฐานจะมาพร้อมกับรายการต่อไปนี้:
●ปั๊มสุญญากาศที่เชื่อมต่อกับมาตรวัดความดัน– ปั๊มสุญญากาศตัวไล่ลมเบรกเป็นหน่วยที่สร้างแรงดันสุญญากาศเพื่อดึงของเหลว
●ท่อพลาสติกใสยาวหลายขนาด– ท่อไล่ลมเบรกแต่ละท่อเชื่อมต่อกับพอร์ตเฉพาะ และมีท่อสำหรับชุดปั๊ม ที่เก็บกัก และอะแดปเตอร์วาล์วไล่ลม
●อะแดปเตอร์วาล์วไล่ลมหลายตัว.อะแดปเตอร์ไล่ลมเบรกแต่ละตัวออกแบบมาให้พอดีกับความกว้างของวาล์วไล่ลมโดยเฉพาะสิ่งนี้ทำให้เจ้าของรถและช่างเครื่องสามารถไล่ลมเบรกของยานพาหนะต่างๆ ได้
●ภาชนะหรือขวดพลาสติกที่มีฝาปิด– การทำงานของกระปุกไล่ลมเบรกคือกักน้ำมันเบรกเก่าที่ออกมาจากวาล์วไล่ลม
ระบบไล่ลมเบรกทำงานอย่างไร?
เครื่องไล่ลมเบรกทำงานโดยใช้แรงดันสุญญากาศเพื่อบังคับน้ำมันเบรกให้ไหลผ่านท่อและออกจากวาล์วไล่ลมเมื่อเครื่องไล่ลมทำงาน บริเวณที่มีความกดอากาศต่ำจะถูกสร้างขึ้นบริเวณความกดอากาศต่ำนี้ทำหน้าที่เป็นกาลักน้ำและดึงของเหลวออกจากระบบเบรก
จากนั้นของเหลวจะถูกดันออกจากวาล์วไล่ลมและเข้าไปในภาชนะดักจับของอุปกรณ์เมื่อน้ำมันเบรกไหลออกจากบรีดเดอร์ ฟองอากาศก็จะถูกบีบออกจากระบบด้วยซึ่งจะช่วยขจัดอากาศที่อาจติดอยู่ในท่อ ซึ่งอาจทำให้เบรกรู้สึกเป็นรูพรุน
วิธีใช้เครื่องไล่ลมเบรก
การใช้ตัวไล่ลมเบรกเป็นขั้นตอนง่ายๆ แต่มีบางสิ่งที่คุณต้องจำไว้ขั้นแรก คุณต้องรู้วิธีไล่ลมเบรกรถของคุณอย่างถูกต้องประการที่สอง คุณต้องมีเครื่องมือที่เหมาะสมสำหรับงานและประการที่สาม คุณต้องรู้วิธีใช้อุปกรณ์ไล่เลือดออกคำแนะนำทีละขั้นตอนนี้จะแสดงวิธีการใช้ชุดไล่ลมเบรกและปั๊มสุญญากาศอย่างถูกต้อง
สิ่งที่คุณต้องการ:
● อุปกรณ์/ชุดไล่ลมเบรก
● น้ำมันเบรก
● แม่แรงและแม่แรงยืน
● ประแจกล่อง
● เครื่องมือถอดล้อ (ประแจดึง)
● ผ้าขนหนูหรือผ้าขี้ริ้ว
● เกียร์นิรภัย
ขั้นตอนที่ 1: รักษาความปลอดภัยของรถ
จอดรถบนพื้นราบและดึงเบรกมือวางบล็อก/หนุนหลังยางหลังเพื่อป้องกันไม่ให้รถไหลจากนั้นใช้เครื่องมือและขั้นตอนที่เหมาะสมในการถอดล้อ
ขั้นตอนที่ 2: ถอดฝากระบอกสูบหลักออก
หาตำแหน่งหม้อพักกระบอกสูบหลักใต้ฝากระโปรงรถถอดฝาออกแล้วพักไว้ตรวจสอบระดับของเหลวและหากต่ำเกินไป ให้เติมให้เต็มก่อนที่คุณจะเริ่มกระบวนการไล่ลมเบรกได้
ขั้นตอนที่ 3: เตรียมเครื่องไล่ลมเบรก
ทำตามคำแนะนำที่มาพร้อมกับชุดไล่ลมเบรกและปั๊มสุญญากาศเพื่อเตรียมใช้งานการตกเลือดที่แตกต่างกันจะใช้วิธีการเตรียมที่แตกต่างกันอย่างไรก็ตาม คุณจะต้องขอเกี่ยวท่อต่างๆ ตามคำแนะนำเป็นส่วนใหญ่
ขั้นตอนที่ 4: ค้นหา Bleeder Valve
ค้นหาวาล์วไล่ลมบนคาลิปเปอร์หรือกระบอกสูบล้อเริ่มโดยให้ล้ออยู่ห่างจากกระบอกสูบหลักมากที่สุดตำแหน่งของวาล์วจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับรถของคุณเมื่อคุณพบวาล์วแล้ว ให้เปิดฝาครอบกันฝุ่นเพื่อเตรียมพร้อมที่จะเชื่อมต่ออะแดปเตอร์ไล่ลมเบรกและท่อ
ขั้นตอนที่ 5: ติดท่อไล่ลมเบรก
ชุดไล่ลมเบรกมักจะมาพร้อมกับอะแดปเตอร์หลายตัวเพื่อให้พอดีกับวาล์วขนาดต่างๆค้นหาอะแดปเตอร์ที่เหมาะกับวาล์วไล่ลมในรถยนต์และเชื่อมต่อกับวาล์วถัดไป ต่อท่อ/ท่อไล่ลมเบรกที่ถูกต้องเข้ากับอะแดปเตอร์นี่คือสายยางที่ไปยังภาชนะดักจับ
ขั้นตอนที่ 6: เปิดวาล์ว Bleeder
ใช้ประแจปลายกล่องเปิดวาล์วไล่ลมของระบบเบรกโดยหมุนทวนเข็มนาฬิกาอย่าเปิดวาล์วมากเกินไปครึ่งรอบก็เพียงพอแล้ว
ขั้นตอนที่ 7: ปั๊มเบรกไล่ลม
ปั๊มมือไล่น้ำมันเบรกมือเพื่อเริ่มไล่ของเหลวออกจากระบบของเหลวจะไหลออกจากวาล์วและเข้าไปในภาชนะบรรจุของเหลวของบลีเดอร์สูบน้ำต่อไปจนกว่าจะมีของเหลวสะอาดไหลออกจากวาล์วนี่เป็นเวลาที่ของเหลวจะใสไม่มีฟอง
ขั้นตอนที่ 8: ปิดวาล์ว Bleeder
เมื่อของเหลวสะอาดเพียงอย่างเดียวไหลออกจากวาล์ว ให้ปิดวาล์วโดยหมุนตามเข็มนาฬิกาจากนั้น ถอดท่อไล่อากาศออกจากวาล์วและเปลี่ยนฝาครอบกันฝุ่นทำซ้ำขั้นตอนที่ 3 ถึง 7 สำหรับแต่ละล้อบนรถของคุณให้เปลี่ยนล้อ
ขั้นตอนที่ 9: ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก
ตรวจสอบระดับของเหลวในกระบอกสูบหลักถ้าเหลือน้อย ให้เติมของเหลวอีกจนกว่าจะถึงบรรทัด "เต็ม"ถัดไป เปลี่ยนฝาครอบอ่างเก็บน้ำ
ขั้นตอนที่ 10: ทดสอบเบรก
ก่อนนำรถออกไปทดลองขับค่อยๆ ขับรถไปรอบๆ บล็อกโดยสังเกตความรู้สึกของเบรกหากรู้สึกว่าเป็นรูพรุนหรือนุ่ม คุณอาจต้องเจาะเลือดอีกครั้ง
เวลาโพสต์: ก.พ.-07-2566