ชุดทดสอบแรงดันหม้อน้ำ: ข้อมูลเพิ่มเติมที่คุณต้องการทราบ

วิธีใช้ชุดทดสอบแรงดันหม้อน้ำ

การทดสอบแรงดันหม้อน้ำจะตรวจสอบสภาพของระบบทำความเย็นโดยการวัดว่าสามารถรับแรงดันได้ดีเพียงใดโดยทั่วไป คุณควรทดสอบแรงดันระบบทุกครั้งที่คุณล้างหรือเปลี่ยนสารหล่อเย็นนอกจากนี้ เมื่อเกิดปัญหาเครื่องยนต์ร้อนจัดและคุณสงสัยว่าเป็นสาเหตุของการรั่วไหลชุดทดสอบแรงดันหม้อน้ำทำให้การทดสอบเป็นเรื่องง่าย

ชุดทดสอบหม้อน้ำและฝาปิดแบบเดิมประกอบด้วยชิ้นส่วนธรรมดาที่ใช้งานง่ายเพื่อแสดงให้เห็นว่า เรามาดูวิธีตรวจสอบการรั่วไหลเมื่อใช้งานกันคุณจะได้เรียนรู้เคล็ดลับที่เป็นประโยชน์เพื่อให้แน่ใจว่ากระบวนการจะราบรื่นและปลอดภัย

ต่อไปนี้เป็นวิธีการทดสอบแรงดันในระบบระบายความร้อนโดยใช้หม้อน้ำ ชุดทดสอบแรงดันหม้อน้ำ

สิ่งที่คุณต้องการ

● น้ำหรือสารหล่อเย็น (เพื่อเติมหม้อน้ำและถังเก็บน้ำหล่อเย็น หากจำเป็น)

● ถาดรองน้ำทิ้ง (เพื่อจับสารหล่อเย็นที่อาจหกออกมา)

● ชุดทดสอบแรงดันหม้อน้ำสำหรับรถประเภทของคุณ

● คู่มือสำหรับเจ้าของรถ

ขั้นตอนที่ 1: การเตรียมการ

● จอดรถบนพื้นเรียบและเสมอกันปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นสนิทหากยังทำงานอยู่ทั้งนี้เพื่อหลีกเลี่ยงการไหม้จากน้ำหล่อเย็นที่ร้อน

● ใช้คู่มือเพื่อค้นหาอัตรา PSI หรือแรงดันที่ถูกต้องสำหรับหม้อน้ำคุณสามารถอ่านได้ที่ฝาหม้อน้ำ

● เติมน้ำหรือสารหล่อเย็นลงในหม้อน้ำและถังล้นโดยใช้ขั้นตอนที่ถูกต้องและในระดับที่ถูกต้องใช้น้ำหากวางแผนที่จะล้างสารหล่อเย็นเพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสีย

ขั้นตอนที่ 2: ถอดฝาหม้อน้ำหรืออ่างเก็บน้ำน้ำหล่อเย็นออก

● วางถาดรองน้ำทิ้งใต้หม้อน้ำเพื่อกักเก็บน้ำหล่อเย็นที่อาจหกออกมา

● ถอดหม้อน้ำหรือฝาปิดถังพักน้ำหล่อเย็นโดยบิดในทิศทางทวนเข็มนาฬิกาสิ่งนี้จะช่วยให้คุณพอดีกับฝาครอบหรืออะแดปเตอร์ของเครื่องวัดแรงดันหม้อน้ำ

● ติดตั้งอะแดปเตอร์ที่ถูกต้องเพื่อเปลี่ยนฝาปิดหม้อน้ำโดยกดลงที่คอหม้อน้ำหรืออ่างเก็บน้ำขยายผู้ผลิตมักจะระบุว่าอแดปเตอร์ใดที่เหมาะกับประเภทและรุ่นของรถ(รถรุ่นเก่าบางรุ่นอาจไม่ต้องใช้อแดปเตอร์)

ขั้นตอนที่ 3: เชื่อมต่อปั๊มทดสอบแรงดันหม้อน้ำ

● เมื่อติดตั้งอะแดปเตอร์แล้ว ก็ถึงเวลาติดตั้งปั๊มทดสอบซึ่งมักจะมาพร้อมกับที่จับปั๊ม เกจวัดแรงดัน และโพรบเชื่อมต่อ

● เชื่อมต่อปั๊ม

● ปั๊มที่จับขณะสังเกตการอ่านค่าความดันบนมาตรวัดตัวชี้จะเคลื่อนที่ตามแรงดันที่เพิ่มขึ้น

● หยุดปั๊มเมื่อแรงดันเท่ากับที่ระบุบนฝาหม้อน้ำวิธีนี้จะช่วยป้องกันความเสียหายต่อชิ้นส่วนของระบบทำความเย็น เช่น ซีล ปะเก็น และท่อน้ำหล่อเย็น

● ในการใช้งานส่วนใหญ่ แรงดันที่เหมาะสมจะอยู่ในช่วง 12-15 psi

ขั้นตอนที่ 4: สังเกตเกจวัดแรงดันหม้อน้ำ

● สังเกตระดับความดันสักครู่มันควรจะคงที่

● หากลดลง มีความเป็นไปได้สูงที่จะเกิดการรั่วไหลภายในหรือภายนอกตรวจสอบรอยรั่วบริเวณเหล่านี้: หม้อน้ำ ท่อหม้อน้ำ (บนและล่าง) ปั๊มน้ำ เทอร์โมสตัท ไฟร์วอลล์ ปะเก็นฝาสูบ และแกนฮีตเตอร์

● หากมองไม่เห็นการหกรั่วไหล แสดงว่าการรั่วไหลนั้นเป็นไปได้ภายใน และบ่งชี้ว่าปะเก็นหัวเป่าหรือแกนฮีตเตอร์ชำรุด

● เข้าไปในรถแล้วเปิดพัดลม ACหากคุณสามารถตรวจพบกลิ่นหวานของสารป้องกันการแข็งตัว แสดงว่ามีการรั่วไหลภายใน

● หากแรงดันคงที่เป็นระยะเวลานาน แสดงว่าระบบหล่อเย็นอยู่ในสภาพดีโดยไม่มีรอยรั่ว

● แรงดันตกยังอาจเป็นผลมาจากการเชื่อมต่อที่ไม่ถูกต้องเมื่อติดตั้งปั๊มทดสอบตรวจสอบสิ่งนั้นและทดสอบซ้ำหากการเชื่อมต่อผิดพลาด

ขั้นตอนที่ 5: ถอดเครื่องทดสอบแรงดันหม้อน้ำออก

● เมื่อทดสอบหม้อน้ำและระบบหล่อเย็นเสร็จแล้ว ก็ถึงเวลาถอดเครื่องทดสอบออก

● เริ่มต้นด้วยการระบายแรงดันออกทางวาล์วระบายแรงดันในกรณีส่วนใหญ่ จะเกี่ยวข้องกับการกดแกนบนชุดปั๊ม..

● ตรวจสอบว่ามาตรวัดความดันอ่านค่าเป็นศูนย์ก่อนที่จะถอดเครื่องทดสอบออก