มันคืออะไร?
เครื่องมือบูชช่วงล่างใช้ในการถอดและเปลี่ยนบูชกันสะเทือนกระบอกไฮดรอลิกและชุดประกอบแผ่นกดจะติดตั้งเข้ากับส่วนประกอบระบบกันสะเทือนหรือแหนบเพื่อการใช้งานแบบแฮนด์ฟรี และไม่จำเป็นต้องถืออุปกรณ์หนักใช้ร่วมกับชุดอะแดปเตอร์บุชชิ่งที่ออกแบบมาเพื่อให้พอดีกับบูชและส่วนประกอบระบบกันสะเทือนเฉพาะรวมกระบอกสูบทางเดียว OTC 4106A 25 ตัน
ข้อดีของมันคืออะไร?
ผิวออกไซด์สีดำเพื่อป้องกันการกัดกร่อน
น็อตช่วยแรงลูกปืนเพื่อความสะดวกและอายุการใช้งานของเครื่องมือ
เครื่องมือช่วยให้สามารถติดตั้งบุชได้อย่างรวดเร็วและง่ายดายโดยไม่ทำให้เกิดความเสียหายในขณะที่เพลายังอยู่บนยานพาหนะ
สำหรับใช้กับ Audi A3;โฟล์คสวาเก้นกอล์ฟ IV;โบรา 1.4/1.6/1.8/2.0 และ 1.9D(2001~2003)
วิธีการใช้งาน?
ขั้นตอนที่ 1: รองรับรถอย่างมั่นคงด้วยขาตั้งแม่แรงหรือตัวยกเฟรม จากนั้นถอดล้อหลังออกตามคู่มือจากโรงงาน
ขั้นตอนที่ 2: ถอดสลักเกลียวยึดด้านหน้าทั้งสองตัวออกจากโครงยึดเพลาล้อหลัง
ขั้นตอนที่ 3: ดึงปลายด้านหน้าของแขนลากลงมาที่ฐานยึดและลิ่มให้เข้าที่ โดยใช้วัตถุแข็งระหว่างปลายแขนกับด้านล่างของรถ
ขั้นตอนที่ 4: ทำเครื่องหมายตำแหน่งที่แน่นอนในแขนของตัวยึดยาง
ขั้นตอนที่ 5: ถอดบุชยึดเก่าออกจากแขนลาก
ขั้นตอนที่ 6: หล่อลื่นเกลียวสกรูของเครื่องมือ
ขั้นตอนที่ 7: จัดแนวเครื่องหมาย Y บนบุชใหม่ให้ตรงกับเครื่องหมายบนแขนลากเพลา
ขั้นตอนที่ 8: ประกอบเครื่องมือบุชกันสะเทือนและใส่อุปกรณ์ยึดติดใหม่เข้าไปในตำแหน่ง อะแดปเตอร์ถูกติดไว้และได้รับการออกแบบให้แนบชิดกับแขนลาก
ขั้นตอนที่ 9: ด้วยซ็อกเก็ตขนาด 24 มม. บนเฟืองค่อยๆ หมุนตลับลูกปืนกันรุนเพื่อดึงตัวยึดใหม่เข้ากับเพลาล้อหลัง
ขั้นตอนที่ 10: ประกอบอีกครั้งและทำซ้ำขั้นตอนที่ 3-9 สำหรับอีกด้านหนึ่ง
เวลาโพสต์: Dec-30-2022