ในปีของการหยุดชะงักของซัพพลายเชนบ่อยครั้งอัตราค่าขนส่งสินค้าของเรือคอนเทนเนอร์ทั่วโลกเพิ่มสูงขึ้นและต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มขึ้นกำลังกดดันผู้ค้าจีน ภายในอุตสาหกรรมกล่าวว่าอัตราการขนส่งสินค้าที่สูงอาจดำเนินต่อไปจนถึงปี 2566 ดังนั้นการส่งออกฮาร์ดแวร์จะเผชิญกับความท้าทายมากขึ้น
ในปี 2564 ธุรกิจนำเข้าและส่งออกของจีนจะยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องและปริมาณการส่งออกของอุตสาหกรรมเครื่องมือฮาร์ดแวร์ก็เติบโตอย่างรวดเร็วเช่นกัน ตั้งแต่เดือนมกราคมถึงกันยายนมูลค่าการส่งออกของอุตสาหกรรมฮาร์ดแวร์ของประเทศของฉันอยู่ที่ 122.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐเพิ่มขึ้น 39.2%เมื่อเทียบเป็นรายปี อย่างไรก็ตามเนื่องจากการแพร่ระบาดของมงกุฎใหม่อย่างต่อเนื่องการเพิ่มขึ้นของวัตถุดิบและต้นทุนแรงงานและการขาดแคลนภาชนะทั่วโลกจึงได้สร้างแรงกดดันอย่างมากให้กับ บริษัท การค้าต่างประเทศ ในตอนท้ายของปีการเกิดขึ้นของสายพันธุ์ใหม่ coronavirus omicron ทำให้เกิดเงาเหนือการฟื้นตัวของเศรษฐกิจโลก
ก่อนการระบาดของโรค Covid-19 มันเป็นไปไม่ได้ที่ทุกคนจะเรียกเก็บเงิน 10,000 ดอลลาร์ต่อคอนเทนเนอร์จากเอเชียไปยังสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ปี 2554 ถึงต้นปี 2563 ค่าขนส่งเฉลี่ยจากเซี่ยงไฮ้ถึงลอสแองเจลิสน้อยกว่า $ 1,800 ต่อภาชนะบรรจุ
ก่อนปี 2020 ราคาของภาชนะที่ส่งไปยังสหราชอาณาจักรอยู่ที่ $ 2,500 และตอนนี้มันถูกยกมาที่ $ 14,000 เพิ่มขึ้นมากกว่า 5 ครั้ง
ในเดือนสิงหาคม 2564 การขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเกินกว่า 13,000 ดอลลาร์สหรัฐ ก่อนการแพร่ระบาดของโรคราคานี้อยู่ที่ประมาณ 2,000 ดอลลาร์สหรัฐซึ่งเทียบเท่ากับการเพิ่มขึ้นหกเท่า
ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าราคาของการขนส่งสินค้าคอนเทนเนอร์จะพุ่งสูงขึ้นในปี 2564 และราคาเฉลี่ยของการส่งออกของจีนไปยังยุโรปและสหรัฐอเมริกาจะเพิ่มขึ้น 373% และ 93% ต่อปีตามลำดับ
นอกเหนือจากค่าใช้จ่ายที่เพิ่มขึ้นอย่างมากสิ่งที่ยากยิ่งขึ้นคือมันไม่เพียง แต่มีราคาแพง แต่ยังยากที่จะจองพื้นที่และภาชนะบรรจุ
จากการวิเคราะห์โดยการประชุมสหประชาชาติว่าด้วยการค้าและการพัฒนาอัตราการขนส่งสินค้าที่สูงมีแนวโน้มที่จะดำเนินต่อไปจนถึงปี 2566 หากอัตราค่าขนส่งสินค้าของภาชนะบรรจุยังคงเพิ่มขึ้นดัชนีราคานำเข้าทั่วโลกอาจเพิ่มขึ้น 11% และดัชนีราคาผู้บริโภค 1.5% ระหว่างนี้และปี 2566
เวลาโพสต์: พฤษภาคม-10-2022