
ผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปค่อยๆเปลี่ยนสายการผลิต
รายงานที่เผยแพร่โดย Global Mobility ของ Standard & Poor ซึ่งเป็นสถาบันวิจัยอุตสาหกรรมรถยนต์แสดงให้เห็นว่าวิกฤตพลังงานของยุโรปได้ทำให้อุตสาหกรรมยานยนต์ของยุโรปภายใต้แรงกดดันอย่างมากต่อต้นทุนพลังงานและข้อ จำกัด ในการใช้พลังงานก่อนที่จะเริ่มฤดูหนาวอาจนำไปสู่การปิดโรงงานรถยนต์
นักวิจัยของหน่วยงานกล่าวว่าห่วงโซ่อุปทานอุตสาหกรรมยานยนต์ทั้งหมดโดยเฉพาะอย่างยิ่งการกดและการเชื่อมของโครงสร้างโลหะต้องใช้พลังงานจำนวนมาก
เนื่องจากราคาพลังงานที่สูงขึ้นและข้อ จำกัด ของรัฐบาลในการใช้พลังงานก่อนฤดูหนาวผู้ผลิตรถยนต์ในยุโรปคาดว่าจะผลิตรถยนต์ขั้นต่ำ 2.75 ล้านคันต่อไตรมาสจาก 4 ล้านถึง 4.5 ล้านจากไตรมาสที่สี่ของปีนี้ถึงปีหน้า การผลิตรายไตรมาสคาดว่าจะลดลง 30%-40%
ดังนั้น บริษัท ในยุโรปจึงย้ายสายการผลิตของพวกเขาและหนึ่งในจุดหมายปลายทางที่สำคัญสำหรับการย้ายถิ่นฐานคือสหรัฐอเมริกา กลุ่มโฟล์คสวาเก้นได้เปิดตัวห้องปฏิบัติการแบตเตอรี่ที่โรงงานในรัฐเทนเนสซีและ บริษัท จะลงทุนทั้งหมด 7.1 พันล้านดอลลาร์ในอเมริกาเหนือภายในปี 2570
เมอร์เซเดส-เบนซ์เปิดโรงงานแบตเตอรี่แห่งใหม่ในอลาบามาในเดือนมีนาคม BMW ประกาศการลงทุนรถยนต์ไฟฟ้ารอบใหม่ในเซาท์แคโรไลนาในเดือนตุลาคม
คนวงในอุตสาหกรรมเชื่อว่าต้นทุนพลังงานสูงได้บังคับให้ บริษัท ที่ใช้พลังงานสูงในหลาย ๆ ประเทศในยุโรปเพื่อลดหรือระงับการผลิตทำให้ยุโรปเผชิญกับความท้าทายของ "การลดอุตสาหกรรม" หากปัญหาไม่ได้รับการแก้ไขเป็นเวลานานโครงสร้างอุตสาหกรรมในยุโรปอาจมีการเปลี่ยนแปลงอย่างถาวร

ไฮไลท์วิกฤตการผลิตในยุโรป
เนื่องจากการย้ายถิ่นฐานอย่างต่อเนื่องขององค์กรการขาดดุลในยุโรปยังคงขยายตัวและผลการค้าและผลการผลิตล่าสุดที่ประกาศโดยประเทศต่าง ๆ ไม่น่าพอใจ
จากข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดย Eurostat มูลค่าการส่งออกของสินค้าในยูโรโซนในเดือนสิงหาคมคาดว่าเป็นครั้งแรกที่ 231.1 พันล้านยูโรเพิ่มขึ้น 24% เมื่อเทียบเป็นรายปี มูลค่าการนำเข้าในเดือนสิงหาคมคือ 282.1 พันล้านยูโรเพิ่มขึ้น 53.6% เมื่อเทียบเป็นรายปี การขาดดุลการค้าที่ปรับอย่างไม่สมเหตุสมผลคือ 50.9 พันล้านยูโร การขาดดุลการค้าที่ปรับตามฤดูกาลอยู่ที่ 47.3 พันล้านยูโรซึ่งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่บันทึกเริ่มขึ้นในปี 2542
จากข้อมูลจาก S&P Global มูลค่าเริ่มต้นของ PMI การผลิตของยูโรโซนในเดือนกันยายนคือ 48.5 ซึ่งต่ำ 27 เดือน PMI คอมโพสิตเริ่มต้นลดลงเหลือ 48.2, ต่ำสุด 20 เดือนและอยู่ต่ำกว่าแนวความเจริญรุ่งเรืองและลดลงเป็นเวลาสามเดือนติดต่อกัน
ค่าเริ่มต้นของสหราชอาณาจักรคอมโพสิต PMI ในเดือนกันยายนคือ 48.4 ซึ่งต่ำกว่าที่คาดไว้ ดัชนีความเชื่อมั่นของผู้บริโภคในเดือนกันยายนลดลง 5 เปอร์เซ็นต์เป็น -49 ค่าต่ำสุดนับตั้งแต่บันทึกเริ่มขึ้นในปี 2517
ข้อมูลล่าสุดที่เผยแพร่โดยศุลกากรฝรั่งเศสแสดงให้เห็นว่าการขาดดุลการค้าขยายตัวเป็น 15.3 พันล้านยูโรในเดือนสิงหาคมจาก 14.5 พันล้านยูโรในเดือนกรกฎาคมสูงกว่าความคาดหวังของ 14.83 พันล้านยูโรและการขาดดุลการค้าที่ใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่บันทึกเริ่มขึ้นในเดือนมกราคม 1997
จากข้อมูลจากสำนักงานสถิติของรัฐบาลกลางเยอรมันหลังจากวันทำงานและการปรับตามฤดูกาลการส่งออกสินค้าและการนำเข้าสินค้าเยอรมันเพิ่มขึ้น 1.6% และ 3.4% ต่อเดือนตามลำดับในเดือนสิงหาคม สินค้าเยอรมันส่งออกและนำเข้าในเดือนสิงหาคมเพิ่มขึ้น 18.1% และ 33.3% เมื่อเทียบเป็นรายปีตามลำดับ -
รองนายกรัฐมนตรีเยอรมัน Harbeck กล่าวว่า: "รัฐบาลสหรัฐกำลังลงทุนในแพ็คเกจขนาดใหญ่มากเพื่อต่อสู้กับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ แต่แพ็คเกจนี้ไม่ควรทำลายเราความร่วมมือที่เท่าเทียมกันระหว่างสองเศรษฐกิจของยุโรปและสหรัฐอเมริกา
ในขณะเดียวกันก็เน้นว่ายุโรปกำลังพูดถึงการตอบสนองต่อสถานการณ์ปัจจุบัน แม้จะมีการพัฒนาที่ไม่ดียุโรปและสหรัฐอเมริกาเป็นหุ้นส่วนและจะไม่เข้าร่วมในสงครามการค้า
ผู้เชี่ยวชาญชี้ให้เห็นว่าเศรษฐกิจยุโรปและการค้าต่างประเทศได้รับบาดเจ็บมากที่สุดในวิกฤตการณ์ยูเครนและเนื่องจากวิกฤตพลังงานของยุโรปไม่คาดว่าจะได้รับการแก้ไขอย่างรวดเร็วการย้ายถิ่นฐานของการผลิตในยุโรปความอ่อนแอทางเศรษฐกิจอย่างต่อเนื่อง
เวลาโพสต์: พ.ย. 04-2022