คาลิปเปอร์เบรกคืออะไรและจะบีบอัดคาลิปเปอร์เบรกได้อย่างไร?

คาลิปเปอร์ในรถยนต์เป็นองค์ประกอบที่ขาดไม่ได้ซึ่งมีบทบาทสำคัญมากในระบบเบรกของรถยนต์ โดยทั่วไปแล้วคาลิปเปอร์เบรกเป็นโครงสร้างคล้ายกล่องรูปลูกบาศก์ที่พอดีกับใบพัดแผ่นดิสก์และหยุดรถของคุณ

คาลิปเปอร์เบรคทำงานอย่างไรในรถ?

หากคุณรักการดัดแปลงรถยนต์ซ่อมแซมคุณอาจต้องการเข้าใจว่าคาลิเปอร์เหล่านี้หยุดรถของคุณได้อย่างไร

นี่คือสิ่งที่คุณต้องรู้ มันทำงานในรถได้อย่างไร? ส่วนประกอบต่อไปนี้มีส่วนร่วมในกระบวนการเบรกของรถยนต์

ชุดล้อ

ชุดล้อถืออยู่กับใบพัดดิสก์และล้อ ตลับลูกปืนภายในอนุญาตให้ล้อหมุน

เบรกดิสก์โรเตอร์

เบรกดิสก์โรเตอร์เป็นส่วนที่เฉพาะเจาะจงของผ้าเบรคที่เข้าที่ มันทำให้การหมุนของล้อช้าลงโดยการสร้างแรงเสียดทานเพียงพอ เนื่องจากแรงเสียดทานสร้างความร้อนจำนวนมากรูในแผ่นดิสก์เบรกจึงถูกเจาะเพื่อกำจัดความร้อนที่เกิดขึ้น

แอสเซมบลีคาลิปเปอร์

แอสเซมบลีคาลิปเปอร์ใช้แรงไฮดรอลิกเพื่อสร้างแรงเสียดทานโดยนำคันเหยียบเข้าสู่การสัมผัสกับผ้าเบรคยางบนพื้นผิวโรเตอร์ซึ่งจะทำให้ล้อช้าลง

คาลิปเปอร์ถูกสร้างขึ้นด้วยสลักเกลียวแบนโจที่ทำหน้าที่เป็นช่องทางสำหรับของเหลวในการไปถึงลูกสูบ ของเหลวที่ปล่อยออกมาจากด้านคันเหยียบผลักลูกสูบด้วยแรงมากขึ้น ดังนั้นคาลิปเปอร์เบรกจึงทำงานเช่นนี้

เมื่อคุณใช้เบรกของเหลวไฮดรอลิกแรงดันสูงจากกระบอกสูบเบรกจะถูกหยิบขึ้นมาโดยคาลิปเปอร์ จากนั้นของเหลวจะดันลูกสูบทำให้แผ่นด้านในบีบกับพื้นผิวของโรเตอร์ ความดันจากของเหลวผลักเฟรมของคาลิปเปอร์และหมุดแถบเลื่อนเข้าด้วยกันทำให้พื้นผิวด้านนอกของผ้าเบรกบีบตัวกับแผ่นดิสก์เบรกที่อีกด้านหนึ่ง

คุณจะบีบอัดคาลิเปอร์ได้อย่างไร?

ขั้นตอนแรกคือการแยกคาลิปเปอร์ออกจากกันหรือออก ถัดไปถอดสลักเกลียวด้านข้างแล้วดันส่วนที่เหลือออกด้วยความช่วยเหลือของไขควง

จากนั้นถอดตัวยึดคาลิปเปอร์แผ่นและโรเตอร์ออก ถอดแคลมป์ออกด้วย อย่าปล่อยให้คาลิปเปอร์แขวนอยู่บนท่อเบรกหรืออาจเสียหาย

ในขณะที่คุณถอดคาลิเปอร์ให้แน่ใจว่าคุณทำความสะอาดชิ้นส่วนเหล่านี้ด้วย เมื่อคุณปิดคาลิปเปอร์ให้ใช้ตะลุมพุกยางเพื่อถอดใบพัดออก

หากคุณเห็นว่าโรเตอร์ติดอยู่และจะไม่หลุดออกมาลองใช้น้ำมันหล่อลื่นและมันจะหลุดออกมาได้อย่างง่ายดาย เนื่องจากมันเกิดสนิมเมื่อเวลาผ่านไปบางครั้งอาจเป็นการยากที่จะถอดโรเตอร์ออก

ถัดไปคุณต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่แกนหมุน (ที่ติดตั้งโรเตอร์) สะอาด มันจะทำงานได้ดีขึ้นถ้าคุณใส่ก้านหรือจาระบีบนใบพัดก่อนที่คุณจะนำมันกลับเข้าที่ จากนั้นคุณสามารถติดตั้งโรเตอร์ได้อย่างง่ายดายด้วยการกดเพียงเล็กน้อยและคุณไม่ต้องการเครื่องมือใด ๆ

หลังจากติดตั้งใบพัดก็ถึงเวลาติดตั้งวงเล็บคาลิปเปอร์ ใช้จาระบีเบรคกับตัวยึดคาลิปเปอร์เพราะเมื่อมีการหล่อลื่นอย่างดีมันจะเลื่อนได้ง่ายและป้องกันการเกิดสนิม ยึดคาลิปเปอร์เข้ากับโรเตอร์แล้วใช้ประแจเพื่อกระชับสลักเกลียว
หมายเหตุ: คุณจะต้องยึดตัวยึดคาลิปเปอร์ให้เข้าที่ คุณจะต้องทำความสะอาดที่ยึดด้วยแปรงลวดหรือทราย

ตอนนี้มีเพียงส่วนสุดท้ายเท่านั้น เมื่อบีบอัดคาลิปเปอร์คุณจะต้องใช้คีมกรองน้ำมันและชุดล็อคการเข้าถึง

ตัวกรองน้ำมันจะช่วยรักษาแรงกดดันต่อลูกสูบ นอกจากนี้คุณสามารถใช้ล็อคการเข้าถึงเพื่อหมุนลูกสูบ สิ่งเดียวที่คุณต้องระวังคือถือรองเท้าบูทยางด้วยคีม

จากนั้นด้วยตัวกรองให้ใช้แรงดันคงที่และหมุนคาลิปเปอร์ลูกสูบตามเข็มนาฬิกาด้วยล็อคการเข้าถึง