ซ่อมสายไฟรถยนต์ต้องใส่ใจในการสอนให้คุณปกป้องประสิทธิภาพการปิดผนึก

เมื่อทำการซ่อมไลน์รถยนต์ ควรติดตั้งรูและรูทั้งหมดของร่างกายให้เข้าที่ เนื่องจากซีลเหล่านี้ไม่เพียงแต่มีบทบาทในการซีลเท่านั้น แต่ยังมีบทบาทในการปกป้องชุดสายไฟอีกด้วย หากแหวนซีลเสียหายหรือชุดสายไฟสามารถหมุนหรือเคลื่อนที่ในแหวนซีลได้ ควรเปลี่ยนแหวนซีลและติดตั้งรูตัวถังและรูอย่างแน่นหนา และชุดสายไฟมีความเสถียร

หลังจากที่กระจกหน้าต่างเสียหาย จำเป็นต้องเปลี่ยนกระจกให้มีความโค้งเหมือนกับกระจกหน้าต่างเดิม และตรวจสอบร่องนำกระจกและซีลว่าเสียหายหรือไม่ เนื่องจากหน้าต่างมักจะไม่คืนรูปทรงเดิมหลังการซ่อมแซม นอกจากจะทำให้สามารถดึงหรือยกกระจกหน้าต่างได้ง่ายแล้ว ยังควรคำนึงถึงความแน่นรอบกระจกหน้าต่างหลังจากปิดหน้าต่างด้วย

เมื่อซ่อมแซมประตูที่มีหน้าแปลนซีล ควรให้ความสนใจกับการซ่อมแซมหน้าแปลนซีลที่เสียหาย และฟื้นฟูรูปร่างของหน้าแปลนเดิมอย่างแม่นยำ หลังจากซ่อมแซมประตูเพื่อตรวจสอบการซีลแล้ว วิธีการตรวจสอบคือ: วางกระดาษแข็งไว้ที่ตำแหน่งซีล ปิดประตู แล้วดึงกระดาษตามขนาดของแรงดึงเพื่อตรวจสอบว่าซีลนั้นดีหรือไม่ หากแรงที่ต้องดึงกระดาษมากเกินไป แสดงว่าซีลแน่นเกินไป ซึ่งจะส่งผลต่อการปิดประตูตามปกติ และยังจะทำให้ซีลสูญเสียประสิทธิภาพการซีลเร็วขึ้นเนื่องจากการเสียรูปมากเกินไป หากแรงที่ต้องใช้ในการดึงกระดาษน้อยเกินไป แสดงว่าซีลไม่ดี และมักเกิดปรากฏการณ์ที่ประตูไม่บังฝน เมื่อเปลี่ยนประตู ต้องแน่ใจว่าได้ทากาวมิ้มบริเวณรอยกัดของแผ่นด้านในและด้านนอกของประตูใหม่ และปิดรูกระบวนการเล็กๆ บางส่วนที่เหลืออยู่ในขั้นตอนการปั๊มด้วยเทปฐานนี้

เมื่อเปลี่ยนหลังคาควรทาชั้นของสารกันรั่วที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าในบริเวณที่กดรอบหลังคาก่อน จากนั้นจึงทากาวหน้าแปลนกับถังไหลและข้อต่อหลังการเชื่อมซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยปิดผนึกตัวถังเท่านั้น แต่ยังรวมถึง ป้องกันไม่ให้ตัวถังเกิดสนิมเร็วเนื่องจากมีน้ำสะสมบริเวณแนวเชื่อมจับเจ่า เมื่อประกอบประตู ควรติดฟิล์มแยกการปิดผนึกทั้งหมดไว้ที่แผ่นด้านในของประตูด้านล่างหน้าต่าง หากไม่มีฟิล์มแยกการปิดผนึกที่เกิดขึ้น สามารถใช้กระดาษพลาสติกธรรมดาแทนได้ จากนั้นจึงวางและอัดฟิล์มฉนวนปิดผนึกและในที่สุดก็ประกอบแผงภายใน

เมื่อทำการเปลี่ยนทั้งตัวถัง นอกเหนือจากการทำตามรายการข้างต้นแล้ว ยังควรทาชั้นของสารเคลือบหลุมร่องฟันกับส่วนตักของแนวเชื่อมและรอยประสานอีกด้วย ความหนาของชั้นกาวควรอยู่ที่ประมาณ 1 มม. และชั้นกาวไม่ควรมีข้อบกพร่อง เช่น การยึดเกาะและฟองเสมือน ควรใช้กาวพับแบบพิเศษที่ชายเสื้อ ควรใช้เคลือบยืดหยุ่น 3 มม. - 4 มม. และเคลือบป้องกันการกัดกร่อนกับพื้นผิวทั้งหมดและพื้นผิวฝาครอบล้อหน้า พื้นผิวด้านบนของพื้นและพื้นผิวด้านในของแผงด้านหน้าควรปูด้วยฉนวนกันเสียง ฉนวนกันความร้อน ฟิล์มลดแรงสั่นสะเทือน จากนั้นเกลี่ยบนแผ่นสักหลาดฉนวนกันความร้อน และสุดท้ายเกลี่ยบนพรมหรือติดตั้งบนพื้นตกแต่ง . มาตรการเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความรัดกุมของรถและลดอัตราการกัดกร่อนของตัวถังได้อย่างมาก แต่ยังช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการขับขี่ได้อย่างมากอีกด้วย