โครงสร้างและหลักการกรองน้ำมันโดยละเอียดที่ครอบคลุม

ผมเชื่อว่าในการซื้อรถยนต์ใครๆ ก็พยายามเลือกรถยนต์ที่คุ้มค่าและเหมาะสมกับรถยนต์ของตัวเองมากที่สุด แต่ในส่วนการดูแลรักษาภายหลังไม่ค่อยได้ศึกษาอย่างรอบคอบ วันนี้จึงมาแนะนำการบำรุงรักษาชิ้นส่วนที่สึกหรอขั้นพื้นฐานที่สุด นั่นก็คือ น้ำมัน กรองผ่านโครงสร้างหลักการทำงานเพื่ออธิบายความสำคัญของมัน

โครงสร้างและหลักการกรองน้ำมันโดยละเอียดที่ครอบคลุม

ตอนนี้เครื่องยนต์รถใช้ระบบกรองฟูลโฟลว์อะไรคือฟูลโฟล?

นั่นคือน้ำมันทั้งหมดจะถูกส่งผ่านตัวกรองน้ำมันโดยทิ้งสิ่งสกปรกไว้แล้วจึงจ่ายเข้าไป กล่าวคือ เครื่องยนต์จะถูกกรองอย่างต่อเนื่อง น้ำมันทุกหยดจะถูกกรอง

ระบบกรองมีความแตกต่างของแรงดัน: แรงดันขาเข้าสูงและแรงดันทางออกต่ำซึ่งเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ คุณสวมหน้ากากซึ่งเป็นระบบกรองด้วย และคุณจะพบแรงต้านของอากาศเมื่อคุณหายใจ

ตัวกรองน้ำมันเครื่องของเครื่องยนต์มีความแตกต่างระหว่างแรงดันขณะทำงาน แรงดันจากปั้มน้ำมันสูงและแรงดันเอาต์พุตไปยังช่องน้ำมันหล่อลื่นหลักของเครื่องยนต์ต่ำเล็กน้อย ผ่านกระดาษกรองที่มีความสามารถในการกรองขนาดใหญ่หรือกระดาษกรองใหม่ ความแตกต่างของแรงดันนี้มีขนาดเล็กมาก จึงสามารถรับประกันการกรองการไหลเต็มรูปแบบ หากความแตกต่างของความดันมีขนาดใหญ่มากจนน้ำมันถูกอุดตันที่ปลายทางเข้าของน้ำมัน อัตราการไหลของทางออกของน้ำมันมีขนาดเล็ก ความดันช่องน้ำมันหลักก็มีน้อยเช่นกัน ซึ่งเป็นอันตรายมาก เพื่อให้มั่นใจถึงการจ่ายแรงดันของเส้นทางน้ำมันหลัก ด้านล่างของตัวกรองน้ำมันได้รับการออกแบบให้มีวาล์วบายพาส เมื่อความแตกต่างของความดันสูงถึงระดับหนึ่ง วาล์วบายพาสจะเปิดขึ้น เพื่อไม่ให้น้ำมันกรองผ่านกระดาษกรองเข้าสู่การไหลเวียนของช่องน้ำมันหลักโดยตรง ตอนนี้ไม่ใช่การกรองสตรีมแบบเต็ม แต่เป็นการกรองบางส่วน หากน้ำมันถูกออกซิไดซ์อย่างล้ำลึก โคลนและกาวจะปกคลุมพื้นผิวของกระดาษกรอง และเข้าสู่โหมดการไหลเวียนของวาล์วบายพาสโดยไม่มีตัวกรอง ดังนั้นเราควรเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นประจำ โอ้! ในขณะเดียวกันก็เลือกกรองน้ำมันเครื่องดีๆ อย่าคิดว่าถูก ซื้อกรองเกรดต่ำ

โครงสร้างและหลักการกรองน้ำมันโดยละเอียดที่ครอบคลุม

สาเหตุและเงื่อนไขหลายประการสำหรับการเปิดวาล์วบายพาส:

1 กระดาษกรองสิ่งสกปรกและสิ่งสกปรกมากเกินไป อัตราการไหลที่ความเร็วต่ำสามารถกรองได้ และวาล์วบายพาสที่ความเร็วสูงสามารถกรองได้บางส่วน

2 หลังจากที่กระดาษกรองผ่านความสามารถในการลดลง การไหลของน้ำมันเพิ่มสูงขึ้น - ตัวอย่างเช่น ความเร็วที่กล่าวถึงอย่างกะทันหันคือ 4,000-5,000 RPM วาล์วบายพาสเปิดส่วนหนึ่งของตัวกรอง

3 อย่าเปลี่ยนน้ำมันเป็นเวลานาน รูกระดาษกรองน้ำมันถูกปิดหรือปิดกั้น - เพื่อเปิดวาล์วบายพาสความเร็ว และอาจเปิดความเร็วรอบเดินเบาได้

มาดูโครงสร้างและส่วนประกอบของไส้กรองน้ำมันเครื่องกันดีกว่าครับเพื่อให้เข้าใจได้ชัดเจนยิ่งขึ้น:

จากที่กล่าวมาข้างต้นเราจะเห็นความสำคัญของไส้กรองน้ำมันเครื่องแล้วการเลือกไส้กรองน้ำมันเครื่องที่ดีสำหรับรถยนต์นั้นมีความสำคัญเพียงใด กระดาษกรององค์ประกอบตัวกรองที่ไม่ดี ความแม่นยำในการกรองต่ำ ไม่สามารถกรองผลได้ หากไม่ได้เปลี่ยนไส้กรองน้ำมันเครื่องเป็นเวลานาน วาล์วบายพาสจะเปิดขึ้น และเครื่องยนต์จะถูกส่งโดยตรงโดยไม่ต้องกรอง