การเปลี่ยนหัวเทียนอิริเดียมสามารถเร่งกำลังเครื่องยนต์ได้จริงหรือ?

การเปลี่ยนหัวเทียนคุณภาพสูงจะส่งผลต่อกำลังไฟหรือไม่? กล่าวอีกนัยหนึ่ง รถยนต์ที่ใช้หัวเทียนคุณภาพสูงและหัวเทียนธรรมดาแตกต่างกันอย่างไร? ด้านล่างนี้เราจะพูดถึงหัวข้อนี้กับคุณโดยย่อ

ดังที่เราทุกคนทราบ กำลังของรถยนต์ถูกกำหนดโดยปัจจัยหลักสี่ประการ: ปริมาณไอดี ความเร็ว ประสิทธิภาพทางกล และกระบวนการเผาไหม้ เนื่องจากเป็นส่วนสำคัญของระบบจุดระเบิด หัวเทียนมีหน้าที่ในการจุดระเบิดเครื่องยนต์เท่านั้น และไม่ได้มีส่วนร่วมโดยตรงในการทำงานของเครื่องยนต์ ดังนั้นในทางทฤษฎี ไม่ว่าจะใช้หัวเทียนธรรมดาหรือหัวเทียนคุณภาพสูงก็ตาม ไม่ทำให้กำลังของรถดีขึ้น นอกจากนี้กำลังของรถยังถูกกำหนดไว้เมื่อออกมาตราบใดที่ยังไม่มีการดัดแปลงก็ไม่สามารถเปลี่ยนชุดหัวเทียนเพื่อให้กำลังเกินระดับเดิมจากโรงงานได้

แล้วการเปลี่ยนหัวเทียนคุณภาพสูงมีประโยชน์อะไร? ความจริงแล้ว จุดประสงค์หลักของการเปลี่ยนหัวเทียนด้วยวัสดุอิเล็กโทรดที่ดีกว่าคือเพื่อยืดระยะเวลาการเปลี่ยนหัวเทียนออกไป ในบทความก่อนหน้านี้ เรายังกล่าวถึงด้วยว่าหัวเทียนที่พบมากที่สุดในตลาดส่วนใหญ่เป็นหัวเทียนสามประเภทนี้: หัวเทียนโลหะผสมนิกเกิล แพลตตินัม และอิริเดียม ภายใต้สถานการณ์ปกติ รอบการเปลี่ยนหัวเทียนโลหะผสมนิกเกิลจะอยู่ที่ประมาณ 15,000-20,000 กิโลเมตร รอบการเปลี่ยนหัวเทียนแพลตตินัมอยู่ที่ประมาณ 60,000-90,000 กม. รอบการเปลี่ยนหัวเทียนอิริเดียมอยู่ที่ประมาณ 40,000-60,000 กม.

นอกจากนี้ หลายรุ่นในตลาดปัจจุบันใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เช่น เทอร์โบชาร์จเจอร์และไดเร็กอินเจคชันในกระบอกสูบ และอัตราส่วนกำลังอัดและอัตราการเพิ่มขึ้นของเครื่องยนต์ก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ในเวลาเดียวกัน เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์แบบ self-priming อุณหภูมิไอดีของเครื่องยนต์กังหันจะสูงกว่า ซึ่งสูงกว่าอุณหภูมิของเครื่องยนต์ self-priming ทั่วไปถึง 40-60 °C และในสภาพการทำงานที่มีความแข็งแรงสูงนี้ จะช่วยเร่งการกัดกร่อนของหัวเทียน ส่งผลให้อายุการใช้งานของหัวเทียนสั้นลง

การเปลี่ยนหัวเทียนอิริเดียมสามารถเร่งกำลังเครื่องยนต์ได้จริงหรือ?

เมื่อหัวเทียนสึกกร่อน การเผาอิเล็กโทรดและการสะสมคาร์บอน และปัญหาอื่นๆ ผลการจุดระเบิดของหัวเทียนไม่ดีเหมือนเมื่อก่อน คุณรู้ไหมว่าเมื่อเกิดปัญหากับระบบจุดระเบิด มันจะส่งผลต่อการทำงานปกติของเครื่องยนต์ ส่งผลให้ส่วนผสมจุดระเบิดช้าลง ตามมาด้วยการตอบสนองของกำลังรถยนต์ที่แย่ลง ดังนั้นสำหรับเครื่องยนต์บางรุ่นที่มีแรงม้าสูง กำลังอัดสูง และอุณหภูมิการทำงานของห้องเผาไหม้สูง จึงจำเป็นต้องใช้หัวเทียนที่มีวัสดุดีกว่าและมีค่าความร้อนสูงกว่า นี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมเพื่อน ๆ หลายคนจะรู้สึกว่ากำลังของรถแข็งแกร่งขึ้นหลังจากเปลี่ยนหัวเทียนแล้ว อันที่จริงสิ่งนี้ไม่เรียกว่าพลังที่แข็งแกร่งโดยการฟื้นฟูพลังเดิมให้อธิบายได้เหมาะสมยิ่งขึ้น

ในกระบวนการใช้รถยนต์ในแต่ละวัน เมื่อเวลาผ่านไป อายุการใช้งานของหัวเทียนจะค่อยๆ ลดลง ส่งผลให้กำลังของยานพาหนะลดลงเล็กน้อย แต่ในขั้นตอนนี้ โดยทั่วไปแล้วเราจะตรวจพบได้ยาก เช่นเดียวกับคนที่ลดน้ำหนัก มันเป็นเรื่องยากสำหรับคนที่เข้ามาติดต่อกับคุณทุกวันจะสังเกตเห็นว่าคุณลดน้ำหนักลง และเรื่องรถยนต์ก็เช่นเดียวกัน อย่างไรก็ตาม หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ รถก็กลับมามีกำลังดังเดิม และประสบการณ์จะแตกต่างออกไปมาก เหมือนสังเกตภาพถ่ายก่อนและหลังลดน้ำหนัก คอนทราสเอฟเฟกต์จะมีนัยสำคัญมาก

โดยสรุป:

กล่าวโดยสรุป การเปลี่ยนชุดหัวเทียนคุณภาพดีกว่า บทบาทพื้นฐานที่สุดคือการยืดอายุการใช้งาน และปรับปรุงกำลังไฟไม่เกี่ยวข้องกัน อย่างไรก็ตาม เมื่อรถเดินทางเป็นระยะทางหนึ่ง อายุการใช้งานของหัวเทียนก็จะสั้นลงด้วย และผลการจุดระเบิดจะแย่ลง ส่งผลให้เครื่องยนต์ดับ หลังจากเปลี่ยนหัวเทียนชุดใหม่แล้ว พละกำลังของรถก็กลับคืนสู่รูปลักษณ์เดิม ดังนั้น จากมุมมองประสบการณ์จะเกิดภาพลวงตาของกำลังที่ "แข็งแกร่งขึ้น"