พนักงานซ่อมรถยนต์และเจ้าของควรเข้าใจความรู้ด้านน้ำมัน!

เกี่ยวกับน้ำมันคำถามเหล่านี้คุณอาจต้องการทราบมากที่สุด

1 ความลึกของสีน้ำมันสามารถสะท้อนประสิทธิภาพของน้ำมันได้หรือไม่?

สีน้ำมันขึ้นอยู่กับสูตรของน้ำมันพื้นฐานและสารเติมแต่งน้ำมันพื้นฐานที่แตกต่างกันและสูตรเสริมจะทำให้น้ำมันแสดงเฉดสีที่แตกต่างกัน

ประสิทธิภาพของน้ำมันได้รับการประเมินผ่านชุดของการทดสอบเครื่องยนต์และการทดสอบถนนจริงซึ่งทดสอบประสิทธิภาพของน้ำมันจากการออกซิเดชั่น, การกัดกร่อน, ตะกอน, แหวนเหนียว, กากตะกอน, รอยขีดข่วน, การสึกหรอและด้านอื่น ๆ

2 ง่ายต่อการเปลี่ยนน้ำมันสีดำต้องไม่ดี?

ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันที่ยอดเยี่ยมบางชนิดที่มีสารเติมแต่งที่สามารถละลายคาร์บอนที่สะสมภายในเครื่องยนต์ได้ดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายที่จะเป็นสีดำ แต่ไม่มีผลต่อประสิทธิภาพของน้ำมัน

3 ทำไมฉันต้องเปลี่ยนน้ำมันเป็นประจำ?

น้ำมันจะค่อยๆลดลงในระหว่างการใช้งานเหตุผลหลักคือ:

①ผลพลอยได้จากการเผาไหม้: เช่นน้ำ, กรด, เขม่า, คาร์บอน, ฯลฯ ;

②การเจือจางน้ำมันเชื้อเพลิง;

③การเสื่อมสภาพออกซิเดชันอุณหภูมิสูงของน้ำมันเอง;

④ฝุ่นละอองและอนุภาคโลหะ

สารเหล่านี้มีอยู่ในน้ำมันในเวลาเดียวกันสารเติมแต่งในน้ำมันก็จะถูกใช้ไปกับการใช้กระบวนการ หากน้ำมันไม่ได้เปลี่ยนตรงเวลาจะช่วยลดผลการป้องกันของน้ำมันอย่างมีนัยสำคัญต่อการต่อต้านการสวมใส่เครื่องยนต์

การเปลี่ยนน้ำมันไม่เพียง แต่จะปลดปล่อยมลพิษในน้ำมัน แต่ยังตรวจสอบให้แน่ใจว่าองค์ประกอบของน้ำมันยังคงอยู่ในระดับที่สมเหตุสมผล

4 เมื่อเปลี่ยนน้ำมันทำไมน้ำมันออกมาบางมาก?

เมื่อมีการเปลี่ยนแปลงน้ำมันมันมักจะดำเนินการในสถานะรถร้อนและความหนืดของน้ำมันจะลดลงตามการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิดังนั้นความหนืดของน้ำมันที่มีอุณหภูมิสูงกว่าจะบางกว่าความหนืดที่อุณหภูมิห้องซึ่งเป็นปรากฏการณ์ปกติ

อย่างไรก็ตามเมื่ออุณหภูมิลดลงถึงอุณหภูมิห้องความหนืดของน้ำมันยังคงต่ำมากซึ่งน่าจะเกิดจากการเจือจางเชื้อเพลิงในระหว่างการใช้น้ำมัน

5 วิธีเลือกน้ำมัน?

①แนะนำโดยสถานีรถไฟหรือสถานีบริการ

②ตามเงื่อนไขของยานพาหนะ;

③ตามอุณหภูมิโดยรอบ

6 วิธีตรวจสอบคุณภาพของน้ำมันที่ใช้งาน?

รูปร่าง:

①ตัวอย่างน้ำมันเป็นน้ำนมหรือเหมือนหมอกแสดงให้เห็นว่าน้ำมันได้เข้าไปในน้ำแล้ว

②ตัวอย่างน้ำมันเปลี่ยนเป็นสีเทาและอาจถูกปนเปื้อนโดยน้ำมันเบนซิน

③กลายเป็นสีดำที่เกิดจากผลิตภัณฑ์ของการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ของเชื้อเพลิง

กลิ่น:

ome กลิ่นที่ระคายเคืองปรากฏขึ้นแสดงให้เห็นว่าน้ำมันถูกออกซิไดซ์ที่อุณหภูมิสูง

②กลิ่นเชื้อเพลิงที่หนักมากแสดงให้เห็นว่าเชื้อเพลิงจะถูกเจือจางอย่างจริงจัง (น้ำมันใช้มีรสชาติเชื้อเพลิงเล็กน้อยตามปกติ)

การทดสอบจุดดร็อปน้ำมัน:

หยดน้ำมันลงบนกระดาษกรองและสังเกตการเปลี่ยนแปลงของจุด

①การแพร่กระจายอย่างรวดเร็วของน้ำมันไม่มีตะกอนอยู่ตรงกลางแสดงถึงน้ำมันปกติ

②การแพร่กระจายของน้ำมันช้าและมีการสะสมอยู่ตรงกลางแสดงให้เห็นว่าน้ำมันสกปรกและควรถูกแทนที่ในเวลา

การทดสอบระเบิด:

แผ่นโลหะบาง ๆ ถูกทำให้ร้อนกว่า 110 ° C หยดน้ำมันลดลงเช่นน้ำมันระเบิดเพื่อพิสูจน์ว่าน้ำมันมีน้ำวิธีนี้สามารถตรวจจับปริมาณน้ำมากกว่า 0.2%

7 อะไรคือสาเหตุของไฟสัญญาณเตือนน้ำมัน?

ไฟน้ำมันส่วนใหญ่เกิดจากแรงดันน้ำมันไม่เพียงพอในระบบหล่อลื่นโดยปกติแล้วด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:

①ปริมาณน้ำมันในกระทะน้ำมันไม่เพียงพอและตรวจสอบว่ามีซีลแน่นที่เกิดจากการรั่วไหลของน้ำมันหรือไม่

②น้ำมันถูกเจือจางโดยเชื้อเพลิงหรือโหลดเครื่องยนต์หนักเกินไปและอุณหภูมิการทำงานสูงเกินไปส่งผลให้ความหนืดของน้ำมันบางลง

③ทางเดินน้ำมันถูกปิดกั้นหรือน้ำมันสกปรกเกินไปส่งผลให้ระบบน้ำมันหล่อลื่นไม่ดี

④ปั๊มน้ำมันหรือแรงดันน้ำมัน จำกัด วาล์วหรือบายพาสวาล์วติดอยู่ทำงานไม่ดี

⑤การกวาดล้างของชิ้นส่วนหล่อลื่นมีขนาดใหญ่เกินไปเช่นคอแบริ่งหลักเพลาข้อเหวี่ยงและพุ่มไม้แบริ่งวารสารก้านที่เชื่อมต่อและพุ่มไม้แบริ่งสวมใส่อย่างจริงจังหรืออัลลอยด์แบริ่งพัดทำให้เกิดช่องว่างที่มีขนาดใหญ่เกินไปเพิ่มการรั่วไหลของน้ำมัน

⑥เซ็นเซอร์ความดันน้ำมันไม่ทำงานได้ดี

7 ไม่มีทางเลือกที่ถูกต้องของความหนืดของน้ำมันตามสภาพภูมิอากาศและสภาพการทำงานของเครื่องยนต์

การเลือกน้ำมันความหนืดต่ำเกินไปเพิ่มการรั่วไหลของน้ำมันของชิ้นส่วนหล่อลื่นทำให้แรงดันของทางผ่านน้ำมันหลักต่ำ การเลือกน้ำมันความหนืดสูงมากเกินไป (โดยเฉพาะในฤดูหนาว) ซึ่งทำให้ปั๊มน้ำมันเป็นเรื่องยากหรือตัวกรองน้ำมันจะผ่านส่งผลให้แรงดันน้ำมันต่ำในระบบ