ผู้ซ่อมแซมอัตโนมัติฝูงชนวิธีเลือกประแจแรงบิด

Worque Wrench เป็นเครื่องมือที่ใช้กันทั่วไปในการซ่อมแซมอัตโนมัติซึ่งสามารถจับคู่กับข้อกำหนดที่แตกต่างกันของแขนเสื้อ ตอนนี้ประแจแรงบิดเชิงกลมักใช้ในตลาดส่วนใหญ่ผ่านปลอกแขนเสริมสามารถเคลื่อนย้ายเพื่อควบคุมความหนาแน่นของสปริงเพื่อปรับขนาดของแรงบิด ช่างเลือกประแจแรงบิดที่เหมาะสมได้อย่างไร?

1. ตรวจสอบคำแนะนำและเลือกแรงบิดที่เหมาะสม

ก่อนที่เราจะเลือกประแจแรงบิดขอแนะนำให้พิจารณาสถานการณ์การใช้งานช่วงแรงบิดของ Bicycle ควรเป็น 0-25 n · m; แรงบิดของเครื่องยนต์รถยนต์โดยทั่วไปคือ 30 n · m; แรงบิดที่จำเป็นสำหรับรถจักรยานยนต์มักจะ 5-25N · m โดยมีสกรูแต่ละตัวสูงถึง 70n · m ค่าแรงบิดที่สอดคล้องกันทั้งหมดโดยทั่วไปจะระบุไว้ในคำแนะนำของผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ

ดังนั้นเพื่อน ๆ ในอุตสาหกรรมซ่อมรถยนต์ควรเลือกเครื่องมือที่หลากหลายเมื่อทำงาน

2. เลือกหัวขับที่เหมาะสม

เจ้าของ DIY หลายคนในการบำรุงรักษาก่อนกำหนดให้ความสนใจกับขนาดของแรงบิดและไม่สนใจปัญหาการจับคู่ของแขนเสื้อและหัวขับและแทนที่แขนเสื้อไปมาดังนั้นจึงชะลอการบำรุงรักษารถ

1/4 (Xiao FEI) หัวการขับขี่ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับข้อกำหนดที่แม่นยำ

3/8 (Zhongfei) มักใช้ในรถยนต์รถจักรยานยนต์และจักรยานสำหรับการปฏิบัติงานมาตรฐานแอพพลิเคชั่นที่กว้างขึ้น

หัวไดรฟ์ 1/2 (Big Fly) ส่วนใหญ่เป็นข้อกำหนดการดำเนินงานระดับอุตสาหกรรม

3, 72 ฟันที่กว้างขึ้นแอปพลิเคชัน

ยิ่งจำนวนฟันของโครงสร้างวงล้อบิดแรงบิดสูงเท่าใดมุมการทำงานที่เล็กลงที่จำเป็นสำหรับความต้องการแรงบิดเดียวกันและพื้นที่แคบทุกชนิดสามารถจัดการได้อย่างง่ายดาย

4. คุณภาพของผลิตภัณฑ์เป็นสิ่งสำคัญที่สุด

กุญแจสำคัญในการปรับแรงบิดคือความหนาแน่นของสปริง แรงบิดที่หลวมบางอย่างมีขนาดเล็กลง ปัจจัยสำคัญที่กำหนดอายุการใช้งานของประแจแรงบิดคือคุณภาพของฤดูใบไม้ผลิ ประแจแรงบิดใช้บ่อยขึ้นควรให้ความสนใจกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์มากขึ้น

5 ความแม่นยำสูงมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นใบรับรองเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้

โดยปกติจะมีแรงบิด 1-5 เกรดและความสามารถในการทำซ้ำและข้อผิดพลาดของ 3 เกรดที่สอดคล้องกันอยู่ภายใน± 3% ยิ่งมีข้อผิดพลาดน้อยลงเท่าไหร่แรงบิดที่เชื่อถือได้มากขึ้น

นอกจากนี้ความแม่นยำของประแจแรงบิดจะเปลี่ยนไปตามกาลเวลาดังนั้นจึงขอแนะนำให้ทำการปรับเทียบใหม่โดยสถาบันมืออาชีพทุก ๆ 10,000 ครั้งหรือ 1 ปี